Lisanslı atık taşıma ve toplama · Türkiye

Sabah 06:12. 14 numaralı araç 7. durakta kaldı.

On bir durak, on dört müşteri, MoTAT’ta bekleyen üç taşıma talebi.

Yapay zeka durakları taşır, müşteriye haber verir, faturayı hazırlar; parayla ilgili kararları size sorar. Ekibimiz on iki yıldır atık operasyonlarının içinde.

Bir sabah · şu an

  • araç 14 arızası → 11 durak taşındıhalledildi
  • 14 müşteriye yeni saat yazıldıhalledildi
  • teklif fiyatlandı · %24 marjsize soruldu
  • 214 sefer faturada · 3’ü kantarda bekliyorhalledildi

evreka.ai bir evreka.co ürünüdür.

  • Ford Otosan
  • Zorlu Tekstil
  • Türk Kızılayı
  • Bell Holding
  • TerraCycle
  • Holland America Line
  • ALBA
  • Averda
  • 12 yılatık operasyonlarında
  • 30+ülke
  • 10.000+kullanıcı
Toplama firmasında bir gün

Üç araç, altmış durak, bir gün.

İsimler kurgu; birkaç haftadır çalışan bir firmanın günü.

Bir salı · örnek senaryo05:30–17:00
60planlı durak
14haber verilen müşteri
0telefon
  1. Araç 14, B-3 rotasında 7. durakta: hidrolik arızası.8 durak Araç 09’a, 3 durak Araç 22’ye · 14 müşteriye 06:15’te yeni saat yazıldıhalledildi
  2. MoTAT’ta bekleyen üç taşıma talebi Araç 14’ün rotasındaydı.TDN’ler Araç 09’un şoföründe · lisans uygun · üç günlük süre içindehalledildi
  3. Teklif talebi: Gebze’de bir depo, 3 × 1100 L, haftada iki sefer.A-1 rotasına göre · %24 marjla ₺10.460/ay · taslak hazırsize soruldu
  4. Marmara Gıda bugün ek sefer istiyor.sözleşme fiyatıyla · 11:40’ta Araç 22’ye eklendi · müşteriye teyit gittihalledildi
  5. Ege Lojistik deposunda kapı kilitli, konteynere ulaşılamadı.fotoğraf, saat ve konum kayıtta · boş sefer bedeli · 14:10’a planlandıhalledildi
  6. finansFatura dönemi: bu hafta 214 sefer, sefer kayıtlarından.211 fatura hazır · e-irsaliye ve tevkifat eşleşti · 3’ü kantar uyuşmazlığındahalledildi
  7. Ege Lojistik’te kayıp sinyali.60 günde seferler %22 azaldı, 2 şikâyet · hesap görüşmesi önerildisize soruldu
  8. finansKuzey Perakende’nin cari hesabı 60 gün gecikmede: ₺186.400.ikinci hatırlatma gitti · kredi limiti işaretlendihalledildi
halledildi 6size soruldu 2taşınan durak 11
UMUTCAN ONAYI: bu gündeki işler (müşteriye mesaj, servis randevusu, TDN iletimi, fatura bekletme) ilk haftalarda teslim ettiğimiz şeylerle örtüşüyor mu?
Aynı an

Aynı arıza, üç cevap.

06:12. Araç 14’ün şoföründen tek satır geliyor.

Bugünkü yazılımınız

Araç takip ekranı Araç 14’ü duruyor gösterir. Rota kâğıtta kurulur, on dört müşteri tek tek aranır.

MoTAT’taki üç talep birinin aklında kalmak zorunda.

Genel bir yapay zeka asistanı

Haber vermenin önemini anlatır, yedek araç önerir.

Ne rotanızı gördü ne MoTAT’ı.

Evreka

Araç 14 şoförü · 06:127. durakta hidrolik gitti. Kaldıramıyorum.

Evreka · 06:13Tamam, aracı güvenli bir yere çek. 8–15. duraklar Araç 09’a, 16–18. duraklar Araç 22’ye geçti. Servis 09:00’da, doğruca oraya git.

3 dakikada çözüldü · telefon yok

Taşınan sefer kendi müşterisinin faturasında kalır.

Ne yürütür

Atık taşıma firmaları için yapay zeka.

Lisanslı bir toplama firmasının rutinini yürütür; paraya dokunan kararı size getirir.

Görür

Sefer dakikası, bertaraf bedeli ve konteyner kirasıyla müşteri başına marj.

Müşteriler · marja göre · bu ay
Marmara Gıda%31
Ege Lojistik%12 · uzun rota
Kuzey Perakende−%8 · 3 ek sefer faturalanmadı

Halleder

Arıza, kilitli kapı, sürüş süresi, MoTAT süresi. Çoğu ofis açılmadan çözülür.

Fiyatlar

Her teklif katılacağı rotayı ve gideceği tesisi bilir.

Faturalar

Faturayı sefer ve kantar kayıtlarından hazırlar; uyuşmayan fiş bekletilir.

Sorar

Başta her şeyi sorar, güvendikçe dizgini gevşetirsiniz. Parayla ilgili iş hep sizi bekler; bunu kapatan ayar yok.

Kendisi yapar

  • Arızadan sonra durakları taşımaksürüş süreleri içinde, yol sırasıyla
  • Müşteriye yeni saati yazmak

Siz izin verene kadar sorar

  • Bugünkü rotaya ek sefer eklemek
  • Sözleşme ek bedelini uygulamakfazla tonaj, karışık atık, boş sefer

Her zaman size sorar

  • Teklif göndermek
  • Fiyat değiştirmek ya da iade yapmak
Kanıt

Her sefer faturada, boş sefer de.

Tartışmaların çoğu kanıtlanamayan bir seferden çıkar. Evreka fotoğrafı, saati, konumu ve ağırlığı olay anında sefer kaydına bağlar; bedeli sözleşme belirler.

  • Konteyner çıkarılmamışfotoğraf ve saat kayıtta · ikinci geliş sözleşme bedeliyle
  • Kapı kilitliboş sefer bedeli sözleşmeye göre
  • Fazla tonajağırlık konteyner bazında · ek bedel faturadan önce bildirilir
09:30:14 · Araç 22

Araçtan fotoğraf

Sefer
Ege Lojistik deposu · 2 × 1100 L
Durum
kapı kilitli
Bedel
boş sefer, sözleşmeye göre

Ege Lojistik · WhatsApp · 11:05Bugün atığımızı almaya kimse gelmedi.

Evreka · 11:07Ekibimiz 09:30’da kapınızdaydı, kapı kilitliydi; fotoğraf ekte. Sözleşmenize göre boş sefer bedeli uygulanıyor. Araç bugün 14:10’da tekrar geliyor.

MoTAT ile birlikte

MoTAT bildirim yapar, işi kim yürütür?

MoTAT ve EÇBS ücretsiz, her lisanslı taşıyıcı kullanıyor. Kaydı tutarlar; arızayı, kilitli kapıyı, faturasız seferi bilmezler.

  1. Taşıma talebi

    MoTAT’taAtık üreticisi, yani müşteriniz, talebi Atık Yönetim Uygulaması’nda açar.

    Yapay zekaAçılmadıysa hatırlatır, atık kodu ve miktarı gönderir.

  2. Onay ve TDN

    MoTAT’taOnaylanan talep firmanıza düşer; TDN yalnızca taşıyıcıya görünür.

    Yapay zekaTDN’yi lisanslı araca iletir.

  3. Yükleme

    MoTAT’taŞoför TDN’yi yükleme anında araçtaki cihaza girer. Üç gün içinde yükleme onayı verilmeyen talep silinir.

    Yapay zekaÜç günü sayar, son gün sorar.

  4. Boşaltma ve BON

    MoTAT’taAlıcı tesis boşaltmada her UATF için bir BON oluşturur.

    Yapay zekaEksik BON’u alıcı tesise sorar.

  5. UATF ve fatura

    MoTAT’taTaşımanın kaydı tamamlanır.

    Yapay zekaUATF’yi fiş, e-irsaliye ve faturayla birlikte tutar.

Açık bir cevap. Evreka MoTAT’a sizin yerinize bildirim yapmaz; o kaydı rotanız, kantarınız ve faturanızla eşler, etrafındaki işi yürütür. UMUTCAN ONAYI: MoTAT/EÇBS verisini nasıl alıyoruz (entegrasyon, dışa aktarım ya da araç cihazı)? Bu bölümdeki her adım bugün teslim edebildiğimiz şey mi?

Tarihleriyle kurallar

Lisanslı taşıyıcının takvimi, tarihleriyle.

KuralTarihYapay zeka ne yapar
ADR: tehlikeli madde taşıma yönetmeliği değişikliğiSRC5 belgesi yolculuk boyunca araçta bulunmalı. Belgesiz şoföre 4.063 TL, onu çalıştıran taşıyıcıya 10.256 TL, denetimde belge vermemeye 50.000 TL idari para cezası. UMUTCAN ONAYI: ceza tutarları ikincil kaynaktan (hukuk blogu); Resmî Gazete 33403 ile teyit edilmeli 17 Ekim 2026 (Resmî Gazete 33403) Tehlikeli atık seferini yalnızca belgesi geçerli şoföre verir; biten belgeyi 30 gün önce bildirir.
MoTAT ve UATFTehlikeli atık, atık yağ, AEEE ve tıbbi atık taşımaları. Tebliğ 2013; MoTAT 2016’dan beri TDN’yi doğru araca iletir.
e-İrsaliyeBrüt satış hasılatı 10 milyon TL ve üzerindeki firmalara zorunlu; her sefere UATF’nin yanında e-irsaliye gerekir. UMUTCAN ONAYI: eşik ikincil kaynaktan (yazılım firması blogları); GİB 509 sıra no.lu VUK Genel Tebliği ile teyit edilmeli Eşiğin aşıldığı yılı izleyen yılın 1 Temmuz’undan itibaren e-İrsaliye bilgisini sefer kaydından hazırlar ve UATF ile eşler.
KDV tevkifatıHurda ve atık teslimlerinde 7/10 (önceden 5/10). 1 Nisan 2020’den beri Ayrıştırıp sattığınız malzemenin faturasında oranı uygular.
Belediye katı atık tarifeleriBelediyeler işletmelere tam maliyetli tarife uygular. Örnek Bursa Yıldırım 2026: küçük işletme 135 TL, orta 6.350 TL, büyük 45.358 TL/yıl. Geçiş süresi 31 Aralık 2026’da bitiyor (Resmî Gazete 18 Şubat 2025, 32817) Teklifte sefer, konteyner ve bertaraf kalemlerini ayrı gösterir.
Atık beyanı (TABS)Önceki yılın beyanı. Her yıl Mart sonuna kadar Beyana esas tonajı yıl boyunca kayıtlardan biriktirir.
Çevre izni ve lisansı yenilemeİzin ve lisanslar 5 yıl geçerli; yenileme başvurusu bitişten en az 180 gün önce yapılır. 31 Aralık 2020 değişikliğinden beri İzin ve lisans bitişlerini tutar, başvuru vaktinden önce sorar.
Sıfır AtıkCumhurbaşkanlığı Genelgesi 2024/4; belgeler 6 Ağustos 2026’dan beri iki dilli. Baskı, atık üreticisi olan müşterinizde. 2 Nisan 2024 Her müşteriye akış bazında aylık tonaj raporu gönderir.

Lisans ve MoTAT adım adım →

Sık gördüğümüz hatalar

Teklif katılacağı rotaya göre fiyatlanmaz

Araç haftada iki kez yirmi dakika yoldan sapınca marj gider.

Bunun yerineMaliyet rotadan, tesisten ve konteyner kirasından hesaplanır.

Yapılan sefer faturaya girmez

Telefonda konuşulan ek sefer fatura dönemine ulaşmaz.

Bunun yerineFatura sefer kayıtlarından kurulur.

Belgesi dolmuş şoförle tehlikeli atık seferi

SRC5 ya da ADR belgesinin bittiği denetimde anlaşılır.

Bunun yerineBelge tarihleri şoför bazında tutulur.

Üç günde yükleme onayı verilmeyen talep silinir

Bir arıza ya da yoğun hafta, talebi baştan açtırır.

Bunun yerineSüre sayılır, son gün size ve müşterinize sorulur.

Evreka platformu müşterileri

Toplama ekipleri Evreka’yla çalışıyor.

Söz evreka.co’da yayımlandığı gibi; Reinis N.V. Evreka platformunu kullanıyor.

“Vatandaş şikayetlerinde %74 azalma ve tüm toplama sisteminde sakinler için çok daha yüksek şeffaflık.”

Albert BijzitterBT Proje Lideri, Reinis N.V.

Diğer müşteri görüşleri: evreka.co/testimonials UMUTCAN ONAYI: bu iki sözün evreka.co/tr’de Türkçesi varsa birebir o metni kullanalım; yoksa çevirinin onayı

20 dakikalık görüşme

Bir rotanız üzerinden 20 dakika.

Umutcan Duman
Umutcan Dumanevreka.ai kurucusu ve CEO’suAtık operasyonlarında 12 yıl · 30+ ülke

20 dakikada ne alırsınız?

  1. Bir rotanız, baştan sona.Neyi yapay zekanın halledeceğini, neyi size soracağını gösteririz.
  2. Bir fatura dönemi, birlikte.Ek sefer, boş sefer ve kantar fişi faturaya giriyor mu, bakarız.
  3. Nereden başlanır.İlk devredilecek parça ve sizde kalacaklar.
  • Hazırlık gerekmez
  • Google Meet
  • Türkçe

Takvim

20 dakikalık görüşme için bir saat seçin.

Uygun saatler burada açılır. Takvim açılmazsa umutcan@evreka.co adresine yazın.

E-posta mı tercih edersiniz? Operasyonunuzu tek satırla Umutcan’a yazın: umutcan@evreka.co

Ya da görüşme sayfasını açın →

Sorular

Taşıyıcıların ilk sorduğu sorular.

Bu bir satış görüşmesi mi?

Bir çalışma görüşmesi: bir rotanıza ve bir fatura döneminize birlikte bakarız. Uymuyorsa söyleriz.

On aracımız var. Bu belediyeler ve büyük firmalar için mi?

Hayır. Ücret yapılan işe göre ölçeklenir; on araçlık firma on aracın işi kadar öder.

Çevre danışmanımız bu işleri yapıyor.

Danışmanınız beyanı ve izin dosyasını hazırlar. Sefer, kantar ve fatura sizde kalır; Evreka orada çalışır.

Logo, Mikro ya da Arvento kullanıyoruz. Değiştirmemiz gerekir mi, verilerimiz ne olur?

Hayır. Muhasebe, araç takip, kantar ve müşteri kayıtlarınızın üstüne oturur. Verileriniz sizin kalır, yalnızca sizin operasyonunuz için kullanılır. UMUTCAN ONAYI: veriler nerede barındırılıyor (KVKK taslağında AWS), yurt dışına aktarım ve sözleşme dili

Ücreti ne kadar, kurulumu ne kadar sürer?

Sizi oraya götüren bir proje, ardından yapay zekanın yaptığı işe göre ölçeklenen düzenli bir ücret. Rakamı operasyonunuzu görünce konuşuruz. Süre haftalar: size gelir, kurarız.

Konuşalım

Bir rotanızı gösterin.

Umutcan’la 20 dakika, bir rotanız üzerinden. Hazırlık gerekmez.

20 dakikalık görüşme

ya da umutcan@evreka.co adresine yazın

20 dakikalık görüşme